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加州机动车管理局周四批准了梅赛德斯-奔驰的自动驾驶系统，在特定条件下可以在指定的高速公路上行驶，无需驾驶员主动控制。

据路透社计算，加州是特斯拉最大的市场之一，占该汽车制造商去年全球交付量的 16%。

但这家德国汽车制造商击败了特斯拉，成为第一家获准在加州向公众销售或租赁配备自动驾驶系统的汽车的汽车制造商。

该批准授予梅赛德斯-奔驰3 级“DrivePilot”系统，该系统允许驾驶员合法地将手从方向盘上移开，但必须可以在需要时恢复控制。

DMV表示，Drive Pilot 系统只能在白天以不超过每小时 40 英里的速度在高速公路上运行。

梅赛德斯-奔驰在一份声明中表示，它将在美国市场推出自动驾驶系统，作为其 2024 年款S 级和 EQS 轿车的选装件。

S 级和 EQS 轿车车型的首批交付预计将在今年晚些时候进行。

目前在公共道路上使用的其他系统，如特斯拉的 Autopilot 或通用汽车的 Super Cruise，属于 SAE 2 级，可以处理一些驾驶任务，但需要驾驶员时刻保持注意力。

特斯拉将其 2 级驾驶辅助系统称为“全自动驾驶”，并表示驾驶员必须不断监督该功能并根据需要进行干预以保持安全操作。

该许可证授予梅赛德斯-奔驰在湾区、中央山谷、洛杉矶、萨克拉门托和圣地亚哥的加州高速公路以及连接南加州和内华达州的州际公路上提供 Drive Pilot 的许可。